| Главная | Контакты | Купить сайт |



 

ПРАВИТЕЛЬСТВО САНКТ-ПЕТЕРБУРГА

 

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

от 23 марта 2004 г. N 432

 

О РЕАЛИЗАЦИИ КОМПЛЕКСНОЙ СХЕМЫ

ОРГАНИЗАЦИИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ

 

В целях совершенствования организации дорожного движения в Санкт-Петербурге, повышения безопасности дорожного движения, снижения уровня техногенного воздействия транспорта на окружающую среду:

1. Принять к сведению информацию Комитета по транспорту о ходе реализации Концепции совершенствования и развития организации дорожного движения в Санкт-Петербурге до 2010 года, одобренную постановлением Правительства Санкт-Петербурга от 25.10.2001 N 60 (далее - Концепция).

2. Утвердить перечень мероприятий по реализации Комплексной схемы организации дорожного движения центра Санкт-Петербурга на 2004-2010 годы (далее - КСОД) согласно приложению.

3. Комитету по транспорту:

3.1. До 20.04.2004 совместно с Управлением государственной инспекции безопасности дорожного движения Главного управления внутренних дел по Санкт-Петербургу и Ленинградской области разработать перечень первоочередных мероприятий на 2004-2005 годы по реализации КСОД.

3.2. В 2004-2005 годах выступить заказчиком на реализацию Концепции в части, касающейся разработки Комплексной схемы организации дорожного движения Санкт-Петербурга с элементами комплексной транспортной схемы.

3.3. До 01.05.2004 разработать и представить на утверждение Правительству Санкт-Петербурга комплекс мероприятий по созданию интеллектуальной транспортной системы Санкт-Петербурга на 2005-2008 годы.

4. Комитету экономического развития, промышленной политики и торговли и Комитету по транспорту в установленном порядке предусмотреть выделение средств бюджета Санкт-Петербурга на финансирование КСОД.

5. Установить, что финансирование мероприятий по реализации КСОД осуществлять за счет и в пределах средств, выделяемых из бюджета Санкт-Петербурга в 2004-2010 годах, а также за счет внебюджетных средств.

6. Контроль за выполнением постановления возложить на вице-губернатора Санкт-Петербурга Виролайнена О.А.

 

Губернатор Санкт-Петербурга

В.И.Матвиенко


 

ПРИЛОЖЕНИЕ

к постановлению

Правительства Санкт-Петербурга

от 23.03.2004 N 432

 

ПЕРЕЧЕНЬ

МЕРОПРИЯТИЙ ПО РЕАЛИЗАЦИИ КОМПЛЕКСНОЙ СХЕМЫ ОРГАНИЗАЦИИ

ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ ЦЕНТРА САНКТ-ПЕТЕРБУРГА НА 2004-2010 ГОДЫ

 

┌─────┬────────────────────────────────────┬─────────┬───────────────────────────────┬─────────────┐

│  N  │         Перечень мероприятий       │Сроки    │ Потребность в финансировании  │Источники фи-│

│ п/п │                                    │реализа- │      по годам и периодам,     │нансирования,│

│     │                                    │ции      │            млн руб.           │млн руб.     │

│     │                                    │         ├────┬────┬─────┬─────┬─────────┤             │

│     │                                    │         │2004│2005│2006 │2007 │2008-2010│             │

├─────┼────────────────────────────────────┼─────────┼────┼────┼─────┼─────┼─────────┼─────────────┤

│  1  │                  2                 │    3    │ 4  │ 5  │  6  │  7  │    8    │      9      │

├─────┴────────────────────────────────────┴─────────┴────┴────┴─────┴─────┴─────────┴─────────────┤

│            1. Мероприятия по организации системы магистралей одностороннего движения             │

│                                                                                                  │

│                  (в ред. Постановления Правительства СПб от 29.08.2008 N 1109)                   │

├──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│            1.1. Первоочередные мероприятия по развитию системы одностороннего движения           │

├─────┬────────────────────────────────────┬─────────┬────┬────┬─────┬─────┬─────────┬─────────────┤

│1.1.1│Внедрение одностороннего движения на│2005-2006│    │6,0 │8,0  │     │20,032   │Бюджет Санкт-│

│     │магистралях опорной и зональной сети│2008-2010│    │    │     │     │         │Петербурга   │

├─────┼────────────────────────────────────┼─────────┼────┼────┼─────┼─────┤         │             │

│1.1.2│Внедрение одностороннего движения на│2005-2006│    │4,0 │4,0  │     │         │             │

│     │территории зон спокойного движения  │2008-2010│    │    │     │     │         │             │

├─────┴────────────────────────────────────┴─────────┴────┴────┴─────┴─────┴─────────┼─────────────┤

│     1.2. Мероприятия по созданию межрайонных маршрутов одностороннего движения     │             │

├─────┬────────────────────────────────────┬─────────┬────┬────┬─────┬─────┬─────────┼─────────────┤

│1.2.1│Корректировка    схемы    дислокации│2009-2010│    │    │     │     │         │Бюджет Санкт-│

│     │дорожных знаков                     │         │    │    │     │     │         │Петербурга   │

├─────┼────────────────────────────────────┼─────────┼────┼────┼─────┼─────┼─────────┤             │

│1.2.2│Корректировка    схемы     установки│2008-2009│    │    │     │     │         │             │

│     │светофоров  и  режимов  светофорного│         │    │    │     │     │         │             │

│     │регулирования                       │         │    │    │     │     │         │             │

├─────┼────────────────────────────────────┼─────────┼────┼────┼─────┼─────┼─────────┤             │

│1.2.3│Информационная поддержка            │2007-2008│    │    │     │0,5  │         │             │

├─────┼────────────────────────────────────┼─────────┼────┼────┼─────┼─────┼─────────┤             │

│     │Всего                               │         │    │10,0│12,0 │0,5  │20,032   │             │

├─────┴────────────────────────────────────┴─────────┴────┴────┴─────┴─────┴─────────┴─────────────┤

│                        2. Мероприятия по организации грузового движения                          │

├──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│                                  2.1. Организационные мероприятия                                │

├─────┬────────────────────────────────────┬─────────┬────┬────┬─────┬─────┬─────────┬─────────────┤

│2.1.1│Разработка схемы маршрутов  движения│   2004  │    │    │     │     │         │Бюджет Санкт-│

│     │грузового транспорта в центре Санкт-│         │    │    │     │     │         │Петербурга   │

│     │Петербурга                          │         │    │    │     │     │         │             │

├─────┴────────────────────────────────────┴─────────┴────┴────┴─────┴─────┴─────────┴─────────────┤

│                                    2.2. Технические мероприятия                                  │

├─────┬────────────────────────────────────┬─────────┬────┬────┬─────┬─────┬─────────┬─────────────┤

│2.2.1│Разработка и реализация схемы дисло-│2004-2005│    │ 3,0│     │     │         │Бюджет Санкт-│

│     │кации технических средств  организа-│         │    │    │     │     │         │Петербурга   │

│     │ции дорожного движения на  маршрутах│         │    │    │     │     │         │             │

│     │движения грузового транспорта       │         │    │    │     │     │         │             │

├─────┼────────────────────────────────────┼─────────┼────┼────┼─────┼─────┼─────────┤             │

│2.2.2│Мероприятия по корректировке  плани-│2005-2006│    │10,0│13,6 │     │         │             │

│     │ровочных решений на маршрутах движе-│         │    │    │     │     │         │             │

│     │ния грузового транспорта            │         │    │    │     │     │         │             │

├─────┼────────────────────────────────────┼─────────┼────┼────┼─────┼─────┼─────────┤             │

│     │Всего                               │         │    │13,0│13,6 │     │         │             │

├─────┴────────────────────────────────────┴─────────┴────┴────┴─────┴─────┴─────────┴─────────────┤

│                               3. Мероприятия по упорядочению парковок                            │

├──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│                                   3.1. Организационные мероприятия                               │

├─────┬────────────────────────────────────┬─────────┬────┬────┬─────┬─────┬─────────┬─────────────┤

│3.1.1│Разработка схемы размещения перехва-│   2005  │    │2,0 │     │     │         │Бюджет Санкт-│

│     │тывающих стоянок и паркингов по  пе-│         │    │    │     │     │         │Петербурга   │

│     │риметру центра Санкт-Петербурга     │         │    │    │     │     │         │             │

├─────┼────────────────────────────────────┼─────────┼────┼────┼─────┼─────┼─────────┤             │

│3.1.2│Разработка схемы размещения внеулич-│   2005  │    │1,9 │     │     │         │             │

│     │ных стоянок и паркингов             │         │    │    │     │     │         │             │

├─────┼────────────────────────────────────┼─────────┼────┼────┼─────┼─────┼─────────┤             │

│3.1.3│Разработка  тарифной  политики   при│   2005  │    │0,8 │     │     │         │             │

│     │введении платности в системе стоянок│         │    │    │     │     │         │             │

│     │и паркингов                         │         │    │    │     │     │         │             │

├─────┼────────────────────────────────────┼─────────┼────┼────┼─────┼─────┼─────────┤             │

│3.1.4│Информационная поддержка            │2005-2006│    │0,4 │0,7  │     │         │             │

├─────┴────────────────────────────────────┴─────────┴────┴────┴─────┴─────┴─────────┴─────────────┤

│     3.2. Технические мероприятия, обеспечивающие организацию системы контролируемых парковок     │

├─────┬────────────────────────────────────┬─────────┬────┬────┬─────────────────────┬─────────────┤

│3.2.1│Строительство внеуличных  стоянок  и│2006-2010│    │    │   В соответствии    │Внебюджетные │

│     │паркингов                           │         │    │    │     с проектом      │средства     │

├─────┼────────────────────────────────────┼─────────┼────┼────┤                     ├─────────────┤

│3.2.2│Строительство перехватывающих  стоя-│2006-2010│    │    │                     │Внебюджетные │

│     │нок и паркингов                     │         │    │    │                     │средства     │

├─────┼────────────────────────────────────┼─────────┼────┼────┤                     ├─────────────┤

│3.2.3│Организация маршрутов  общественного│2006-2010│    │    │                     │Бюджет Санкт-│

│     │транспорта, обеспечивающих связь пе-│         │    │    │                     │Петербурга   │

│     │рехватывающих стоянок и паркингов   │         │    │    │                     │             │

├─────┼────────────────────────────────────┼─────────┼────┼────┼─────┬─────┬─────────┼─────────────┤

│3.2.4│Корректировка планировочных  решений│2006-2007│    │    │5,0  │7,0  │         │Бюджет Санкт-│

│     │отдельных элементов  улично-дорожной│         │    │    │     │     │         │Петербурга   │

│     │сети                                │         │    │    │     │     │         │             │

│(п. 3.2.4 - в ред. Постановления Правительства СПб от 29.08.2008 N 1109)  │         │             │

├─────┴────────────────────────────────────┴─────────┴────┴────┴─────┴─────┴─────────┴─────────────┤

│         3.3. Мероприятия по организации движения, обеспечивающие регулирование парковки          │

├─────┬────────────────────────────────────┬─────────┬────┬────┬─────┬─────┬─────────┬─────────────┤

│3.3.1│Разработка  и  реализация   проектов│2005-2006│    │3,0 │4,1  │     │         │Бюджет Санкт-│

│     │специальных режимов стоянок  и оста-│         │    │    │     │     │         │Петербурга   │

│     │новок ("красные дороги")  на отдель-│         │    │    │     │     │         │             │

│     │ных улицах и  магистралях           │         │    │    │     │     │         │             │

├─────┼────────────────────────────────────┼─────────┼────┼────┼─────┼─────┼─────────┤             │

│3.3.2│Разработка и реализация схем  дисло-│2005-2007│    │0,2 │0,2  │0,3  │         │             │

│     │кации дорожных  знаков  на  участках│         │    │    │     │     │         │             │

│     │улично-дорожной сети с запретом  или│         │    │    │     │     │         │             │

│     │со специальными условиями стоянки  и│         │    │    │     │     │         │             │

│     │остановки                           │         │    │    │     │     │         │             │

├─────┼────────────────────────────────────┼─────────┼────┼────┼─────┼─────┼─────────┤             │

│3.3.3│Информационная поддержка            │2005-2007│    │0,3 │0,3  │0,5  │         │             │

├─────┼────────────────────────────────────┼─────────┼────┼────┼─────┼─────┼─────────┼─────────────┤

│     │Всего                               │         │    │8,6 │10,3 │7,8  │17,4     │             │

├─────┴────────────────────────────────────┴─────────┴────┴────┴─────┴─────┴─────────┴─────────────┤

│                4. Мероприятия по организации территорий спокойного движения                      │

├──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│                     4.1. Общегородские территории спокойного движения                            │

├─────┬────────────────────────────────────┬─────────┬───────────────────────────────┬─────────────┤

│4.1.1│Создание территории спокойного  дви-│2006-2008│   В соответствии с проектом   │Бюджет Санкт-│

│     │жения "Музейная"                    │         │                               │Петербурга   │

├─────┼────────────────────────────────────┼─────────┤                               │             │

│4.1.2│Создание территории спокойного  дви-│2006-2008│                               │             │

│     │жения "Петербург Достоевского"      │         │                               │             │

├─────┼────────────────────────────────────┼─────────┤                               │             │

│4.1.3│Создание территории спокойного  дви-│2006-2008│                               │             │

│     │жения "Петроградская"               │         │                               │             │

├─────┼────────────────────────────────────┼─────────┤                               │             │

│4.1.4│Создание территории спокойного  дви-│2005-2008│                               │             │

│     │жения "Университетская"             │         │                               │             │

├─────┴────────────────────────────────────┴─────────┴───────────────────────────────┴─────────────┤

│                     4.2. Территории спокойного движения районного значения                       │

├─────┬────────────────────────────────────┬─────────┬───────────────────────────────┬─────────────┤

│4.2.1│Создание  зоны  спокойного  движения│  2004   │  В соответствии с проектом    │Бюджет Санкт-│

│     │"Соляной городок"                   │         │                               │Петербурга   │

├─────┼────────────────────────────────────┼─────────┤                               │             │

│4.2.2│Создание  зоны  спокойного  движения│  2007   │                               │             │

│     │"Роты"                              │         │                               │             │

├─────┼────────────────────────────────────┼─────────┤                               │             │

│4.2.3│Создание  зоны  спокойного  движения│  2006   │                               │             │

│     │"Пески"                             │         │                               │             │

├─────┼────────────────────────────────────┼─────────┤                               │             │

│4.2.4│Создание  зоны  спокойного  движения│  2007   │                               │             │

│     │"Семенцы"                           │         │                               │             │

├─────┼────────────────────────────────────┼─────────┤                               │             │

│4.2.5│Создание  зоны  спокойного  движения│  2005   │                               │             │

│     │"Покровская"                        │         │                               │             │

├─────┴────────────────────────────────────┴─────────┴───────────────────────────────┴─────────────┤

│         5. Мероприятия по организации приоритетного движения общественного транспорта            │

├──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│     5.1. Обеспечение приоритетного движения общественного транспорта по улично-дорожной сети     │

├─────┬────────────────────────────────────┬─────────┬────┬────┬─────┬─────┬─────────┬─────────────┤

│5.1.1│Реализация пилотного проекта по соз-│2005-2006│    │6,5 │10,0 │     │         │Бюджет Санкт-│

│     │данию  приоритетных  полос  движения│         │    │    │     │     │         │Петербурга   │

│     │общественного  транспорта  (Суворов-│         │    │    │     │     │         │             │

│     │ский пр. и Наличная ул.)            │         │    │    │     │     │         │             │

├─────┼────────────────────────────────────┼─────────┼────┼────┼─────┼─────┼─────────┤             │

│5.1.2│Реализация    приоритетных     полос│2006-2007│    │    │8,4  │10,0 │45,2     │Бюджет Санкт-│

│     │движения общественного транспорта на│2008-2010│    │    │     │     │         │Петербурга   │

│     │Большом пр. П.С., Б. Пушкарской ул.,│         │    │    │     │     │         │             │

│     │Невском пр., Большом пр. В.О.       │         │    │    │     │     │         │             │

│(п. 5.1.2 - в ред. Постановления Правительства СПб от 29.08.2008 N 1109)  │         │             │

├─────┴────────────────────────────────────┴─────────┴────┴────┴─────┴─────┴─────────┴─────────────┤

│          5.2. Обеспечение приоритетных условий движения общественного транспорта                 │

│                             средствами светофорного регулирования                                │

├─────┬────────────────────────────────────┬─────────┬────┬────┬─────┬─────┬─────────┬─────────────┤

│5.2.1│Разработка устройств, обеспечивающих│2005-2006│    │3,0 │4,1  │     │         │Бюджет Санкт-│

│     │дистанционное управление  светофора-│         │    │    │     │     │         │Петербурга   │

│     │ми, для приоритетного движения обще-│         │    │    │     │     │         │             │

│     │ственного транспорта                │         │    │    │     │     │         │             │

├─────┼────────────────────────────────────┼─────────┼────┼────┼─────┼─────┼─────────┤             │

│5.2.2│Модернизация  дорожных  контроллеров│2005-2006│    │3,0 │5,4  │     │         │             │

│     │для обеспечения приоритетного движе-│         │    │    │     │     │         │             │

│     │ния общественного транспорта        │         │    │    │     │     │         │             │

├─────┼────────────────────────────────────┼─────────┼────┼────┼─────┼─────┼─────────┤             │

│5.2.3│Реализация   проектов    обеспечения│2006-2008│    │    │12,0 │18,0 │         │Бюджет Санкт-│

│     │приоритетного движения общественного│         │    │    │     │     │         │Петербурга   │

│     │транспорта  средствами  светофорного│         │    │    │     │     │         │             │

│     │регулирования                       │         │    │    │     │     │         │             │

│(п. 5.2.3 - в ред. Постановления Правительства СПб от 29.08.2008 N 1109)  │         │             │

├─────┼────────────────────────────────────┼─────────┼────┼────┼─────┼─────┼─────────┼─────────────┤

│     │Всего                               │         │    │12,5│39,9 │28,0 │19,5     │             │

├─────┴────────────────────────────────────┴─────────┴────┴────┴─────┴─────┴─────────┴─────────────┤

│                               6. Мероприятия по созданию ИТС                                     │

├──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│                  6.1. Научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы                   │

├─────┬────────────────────────────────────┬─────────┬───────────────────────────────┬─────────────┤

│6.1.1│Разработка и модернизация периферий-│2005-2007│   В соответствии с проектом   │Бюджет Санкт-│

│     │ных  технических  средств  (дорожных│         │                               │Петербурга   │

│     │контроллеров, табло, детекторов, уп-│         │                               │             │

│     │равляемых знаков).  Разработка типо-│         │                               │             │

│     │вых технических решений. Выбор опти-│         │                               │             │

│     │мальных технических средств  монито-│         │                               │             │

│     │ринга                               │         │                               │             │

├─────┼────────────────────────────────────┼─────────┤                               │             │

│6.1.2│Выбор оптимальных телекоммуникацион-│   2005  │                               │             │

│     │ных технологий и аппаратно-программ-│         │                               │             │

│     │ных телекоммуникационных средств    │         │                               │             │

├─────┼────────────────────────────────────┼─────────┤                               │             │

│6.1.3│Модернизация программного  обеспече-│2005-2008│                               │             │

│     │ния центра управления системой      │         │                               │             │

├─────┼────────────────────────────────────┼─────────┤                               │             │

│6.1.4│Разработка интерфейса с имеющимися и│2009-2010│                               │             │

│     │проектируемыми   в  Санкт-Петербурге│         │                               │             │

│     │системами  ("Сименс", "АСУ КАД", АСУ│         │                               │             │

│     │общественным транспортом)           │         │                               │             │

├─────┴────────────────────────────────────┴─────────┴───────────────────────────────┴─────────────┤

│                                      6.2. Создание ИТС                                           │

├─────┬────────────────────────────────────┬─────────┬───────────────────────────────┬─────────────┤

│6.2.1│Реализация  подсистемы   мониторинга│2006-2008│   В соответствии с проектом   │Бюджет Санкт-│

│     │транспортных потоков                │         │                               │Петербурга   │

├─────┼────────────────────────────────────┼─────────┤                               │             │

│6.2.2│Реализация  подсистемы АСУ ДД (жест-│   2006  │                               │             │

│     │кие локальные и сетевые режимы, гиб-│         │                               │             │

│     │кие локальные режимы)               │         │                               │             │

├─────┼────────────────────────────────────┼─────────┤                               │             │

│6.2.3│Реализация системы видеонаблюдения  │2005-2008│                               │             │

├─────┼────────────────────────────────────┼─────────┤                               │             │

│6.2.4│Строительство системы связи         │2005-2007│                               │             │

├─────┼────────────────────────────────────┼─────────┤                               │             │

│6.2.5│Реализация подсистемы АСУ ДД (гибкие│2006-2007│                               │             │

│     │сетевые режимы)                     │         │                               │             │

├─────┼────────────────────────────────────┼─────────┤                               │             │

│6.2.6│Реализация подсистемы информационных│2005-2006│                               │             │

│     │табло                               │         │                               │             │

├─────┼────────────────────────────────────┼─────────┤                               │             │

│6.2.7│Реализация  подсистемы   управляемых│2006-2008│                               │             │

│     │знаков                              │         │                               │             │

├─────┼────────────────────────────────────┼─────────┤                               │             │

│6.2.8│Системная интеграция подсистем      │   2009  │                               │             │

├─────┴────────────────────────────────────┴─────────┴───────────────────────────────┴─────────────┤

│               7. Мероприятия по совершенствованию организации дорожного движения                 │

├─────┬────────────────────────────────────┬─────────┬────┬────┬─────┬─────┬─────────┬─────────────┤

│ 7.1 │Мероприятия по  Центральному  району│2005-2007│    │20,0│25,0 │30,5 │12,8     │Бюджет Санкт-│

│     │Санкт-Петербурга                    │2008-2010│    │    │     │     │         │Петербурга   │

│(п. 7.1 - в ред. Постановления Правительства СПб от 29.08.2008 N 1109)    │         │             │

├─────┼────────────────────────────────────┼─────────┼────┼────┼─────┼─────┼─────────┤             │

│ 7.2 │Мероприятия    по    Адмиралтейскому│2005-2007│    │10,0│13,0 │17,0 │         │             │

│     │району Санкт-Петербурга             │2008-2010│    │    │     │     │         │             │

│(п. 7.2 - в ред. Постановления Правительства СПб от 29.08.2008 N 1109)    │         │             │

├─────┼────────────────────────────────────┼─────────┼────┼────┼─────┼─────┼─────────┤             │

│ 7.3 │Мероприятия   по   Василеостровскому│2005-2007│    │10,0│12,0 │14,8 │         │             │

│     │району Санкт-Петербурга             │2008-2010│    │    │     │     │         │             │

│(п. 7.3 - в ред. Постановления Правительства СПб от 29.08.2008 N 1109)    │         │             │

├─────┼────────────────────────────────────┼─────────┼────┼────┼─────┼─────┼─────────┤             │

│ 7.4 │Мероприятия по Петроградскому району│2005-2007│    │10,0│14,0 │18,6 │         │             │

│     │Санкт-Петербурга                    │2008-2010│    │    │     │     │         │             │

│(п. 7.4 - в ред. Постановления Правительства СПб от 29.08.2008 N 1109)    │         │             │

├─────┼────────────────────────────────────┼─────────┼────┼────┼─────┼─────┼─────────┼─────────────┤

│     │Всего                               │         │    │50,0│64,0 │80,9 │         │             │

├─────┼────────────────────────────────────┼─────────┼────┼────┼─────┼─────┼─────────┼─────────────┤

│     │ИТОГО по Комплексу программных меро-│         │0,0 │94,1│139,8│117,2│71,3     │             │

│     │приятий                             │         │    │    │     │     │         │             │

└─────┴────────────────────────────────────┴─────────┴────┴────┴─────┴─────┴─────────┴─────────────┘

 

Примечание.

Центр Санкт-Петербурга - территория Центрального, Адмиралтейского, Василеостровского и Петроградского районов Санкт-Петербурга.

 

Список сокращений:

АСУ - автоматизированная система управления;

ИТС - интеллектуальная транспортная система;

АСУ ДД - автоматизированная система управления дорожным движением;

АСУ КАД - автоматизированная система управления по кольцевой автомобильной дороге.

 

 






Яндекс цитирования


Наши услуги:
Экспертиза обстоятельств дорожно-транспортного происшествия; экспертиза технического состояния транспортных средств и деталей транспортных средств, следов на транспортных средствах и месте дорожно-транспортного происшествия; проведение автотехнических исследований; определение стоимости ремонта транспортных средств; определение утраты товарной стоимости транспортных средств; возмещение материального ущерба при ДТП; обжалование постановления о привлечении в качестве виновника ДТП; взыскание материального ущерба (в т.ч. вреда здоровью) с виновника ДТП сверх страхового возмещения; возмещение морального вреда; консультирование по вопросам организации и проведения экспертизы, применения результатов исследований для защиты прав наших клиентов.

© www.ДТП-экспертиза.рф, 2011 - 2026